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演绎速度与激情 解密F1赛车背后IT引擎

  高性能计算助力赛车设计

  戴尔为凯特汉姆车队提供的赛道IT系统帮助凯特汉姆车队分析数据,制定并随时调整赛车策略,而位于凯特汉姆伦敦总部的戴尔高性能计算系统则在赛车设计环境中承担至关重要的环节,也就是赛车设计的环节。

  据Antony介绍,位于凯特汉姆伦敦总部的高性能计算环境主要应对于流体力学方面的计算,具体而言就是在高性能计算环境中精确地模拟风洞,从而改进对赛车的设计。

高性能计算助力赛车设计
▲高性能计算环境对风洞的模拟

  空气动力学设计是F1在IT分析团队中的核心,需要通过1500个节点在高性能计算机上共同计算流体动力学(CFD)设计而成的。成功的关键在于,设计一辆赛车,在它能够提供足够抓地力的同时,使其减速,使用CDF,可以在100秒的时间内有效地建立出风洞测试后的模型图。

  位于凯特汉姆伦敦总部的高性能计算环境主要应对于流体力学方面的计算,具体而言就是在高性能计算环境中精确地模拟风洞,从而改进对赛车的设计。虽然我们在F1比赛现场无法看到它的真面目,但是Antony仍然向我们详细介绍了这套系统。

  据介绍,这套高性能计算系统应用了Intel Cluster Ready HPC系统,配置有预先测试好的戴尔硬件、Platform Computing中间件以及ISV应用程序,整套HPC系统采用了186个基于英特尔至强5570系列处理器的戴尔PowerEdge M610刀片服务器,并与戴尔PowerVault MD3200和MD1200存储阵列相连。在供电和散热方面,使用了APC的数据中心解决方案,为关键部件提供高能效的供电和散热。而在该车队不断发展时,这些后台IT系统不但能提供内存扩展能力,还能提供卓越的性能。

  此外,尽管位于凯特汉姆车队伦敦总部的高性能系统与赛道IT系统相隔两地,各自担负了不同的处理任务,但二者之间也经常会相互交换信息。通过赛道IT系统,位于伦敦总部的工作人员可随时访问比赛现场的数据,掌握最新的比赛进展;通过每次试跑,比赛,分析赛道级赛车本身的数据才能将制造出来的赛车变得更加完善。这样,即使出厂时赛车的成绩还并不十分理想,但通过赛事过程中数据的累积与分析,实现对赛车的不断优化,最终赛车的成绩在整个比赛过程中还会不断提高。

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