【IT168 专稿】F1（Formula 1 Grand Prix,一级方程式赛车）是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。其包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上非常先进的技术，很多新的科技都是在F1上得以最初的实践。F1也因其惊险刺激的比赛场面吸引全球观众的目光。
一级方程式赛车不仅是赛车手们竞争勇气、驾驶技术和智慧的舞台，它背后还进行着各大公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把F1比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的科技水平。但很多人还并不清楚F1比赛与IT之间的关系，也许只是了解F1赛车设计需要计算机辅助，可IT还能干什么呢？在咱们身边就有一家IT公司与F1结下了不解之缘，下面就由笔者为大家详细解读戴尔F1背后的故事--F1赛车是怎样炼成的。
打造完善设计学F1车队
戴尔是CATERHAM（凯特汉姆）F1车队的合作伙伴，该车队的前身是着名的莲花（LOTUS）车队。凯特汉姆采用了戴尔从服务器、存储、笔记本电脑到移动终端一整套的品和解决方案。从着手准备2010年赛到一切IT环境就绪，在不足22周的时间里，戴尔为凯特汉姆构车队建了一个高性能计算（HPC）集群、网络架构、赛道用IT基础系统、设计环境以及存储系统。并且戴尔企业级计算环境一直伴随着凯特汉姆征战全球各地的F1赛场。
在F1赛车的生命周期中，IT系统从中扮演着非常重要的角色。凯特汉姆车队的IT环境包括两套非常重要的计算系统，一套是位于英国伦敦总部的高性能计算环境，另一套则是位于F1比赛现场的赛道IT环境，两套计算环境各负其职。本次为大家介绍的是位于英国伦敦总部的高性能计算环境。
空气动力学
位于凯特汉姆伦敦总部的高性能计算环境主要应对于流体力学方面的计算，具体而言就是在高性能计算环境中精确地模拟风洞，从而改进对赛车的设计。
空气动力学设计是F1在IT分析团队中的核心，需要通过1500个节点在高性能计算机上共同计算流体动力学（CFD）设计而成的。成功的关键在于，设计一辆赛车，在它能够提供足够抓地力的同时，使其减速，使用CDF,可以在100秒的时间内有效地建立出风洞测试后的模型图。
凯特汉姆车队使用了Intel Cluster Ready HPC系统，配置有预先测试好的戴尔硬件、Platform Computing中间件以及ISV应用程序，整套HPC系统采用了186个基于英特尔至强5570系列处理器的戴尔PowerEdge M610刀片服务器，并与戴尔PowerVault MD3200和MD1200存储阵列相连。在供电和散热方面，使用了APC的数据中心解决方案，为关键部件提供高能效的供电和散热。
