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从站段部署:沈阳铁路局谈小型机应用

  【IT168 资讯】沈阳铁路局位于东北路网的中南部,南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻,东与朝鲜的铁路相接,覆盖辽宁和吉林两省、内蒙古自治区东南部、黑龙江省南部、河北省东北部的部分地区,共有28个市(盟)。

  截至2009年9月,沈阳铁路局的营业里程为9469公里,占全国铁路营业里程的14.8 %。其中,干支线124条,线路正线延展长度12323公里,双线里程 2809公里,占全局营业里程的29.7%;电气化线路长度1961公里,电气化率20.7%。局间分界口10个,口岸站3个。

  全局共有120个单位,包括68个运输站段, 52个非运输单位,其中直属站15个,车务段15个,客运段3个;机务段5个,供电段4个;车辆段6个;工务段14个,工务机械段1个;电务段5个。而所有这些单位,在信息化系统的帮助下,在业务上已联接成一个有机的整体。

  信息化全面部署

  沈阳铁路局的业务范围主要是沈阳铁路局管内的运输、生产、客票、调度系统、财务清算、集装箱、统计等诸多业务,所有业务都要求24小时不间断运行。这对沈阳铁路局的信息化提出了很高要求:铁路系统的业务应用需要深入部署,并覆盖到沈阳铁路局管辖的众多站段,以便为顾客提供更及时准确的服务。

  据沈阳铁路局的相关负责人介绍,截至目前,铁路系统的应用都已经在沈阳铁路局成功部署。"我们在路局级部署了包括调度指挥管理信息系统(DMIS)、铁路客票发售和预定系统(PMIS)、铁路运输管理信息系统(TMIS)等众多系统,总共部署了100多台IBM和惠普小型机。"

  据他介绍,除了在沈阳铁路局端部署了数量众多的小型机来运行铁路关键业务,在一些大的铁路站段也部署了大量惠普的小型机,这些惠普小型机主要运行车站系统,可以提高各级车站和车站车务段的客运、货运的管理水平,方便随时掌握管辖范围内的旅客流量、货物流量,从而实现科学合理配量,组织均衡生产,不断提高效率挖掘运输潜力。

  信息化应用心得

  沈阳铁路局信息化帮助铁路局业务取得很好进展,一方面提高了业务效率提高客户满意度,另外也对铁路局本身的发展起到积极促进作用。在多年的信息化应用中,沈阳铁路局也从中积累了丰富的经验,尤其在对小型机的使用和一些先进IT技术的使用方面,颇有心得。

  机器的稳定性、管理性和可维护性很重要

  金融行业应用的可靠性和稳定性很重要,铁路系统同样如此。铁路的业务系统繁多,有的要为客户提供实时服务,例如电子客票系统就需要为上千万的旅客提供查询、购买服务,在高峰时期,后台信息系统要为数量惊人的并发数据访问提供响应,这就需要信息系统稳定可靠,不出故障;而铁路运输管理信息系统则是精准地提供不同列车的运行调配处理,为了保证安全不发生恶性事故,这就要求相关系统的高可靠性和稳定性。

  可以说,这些业务应用都对承载其运营的小型机提出了苛刻要求。铁路局的相关负责人认为,铁路信息化在选择服务器时,必须首先考虑产品本身的稳定性,因为"随着硬件的不断升级,现在服务器的性能基本上不是瓶颈,例如惠普的Integrity服务器,每一代产品的性能比前一代都有显著提升。"

  而在管理性方面,该负责人认为,目前小型机厂商都有自己的管理软件,已经设计得比较完善,差距不大,"关键在于管理人员对软件的熟悉程度如何"。因此,他认为服务器的可管理性和可维护性非常重要,也是铁路用户真正需要小型机系统进一步改进的地方。"要尽量减少维护的停机时间,尤其在对Bug进行维护升级时,我们甚至希望可以实现零停机,这样能最大限度减少对关键业务系统的影响。"

  为了进一步提高产品和应用的稳定性,沈阳铁路局在选购以稳定性见长的小型机产品运行业务应用的同时,还采取了双机热备+双存储这样的方式避免单点故障,保证关键业务应用的稳定性和高可用性。该负责人介绍说,在一些特别关键的业务应用中,他们不仅采用了双机热备份的方式,甚至采用了3机双存储甚至5机双存储的方式,让铁路业务实时可用。

  稳妥采用虚拟化技术

  无论是惠普还是IBM,在小型机虚拟化技术方面都各自存在特色。以惠普为例,惠普的分区虚拟化技术非常安全可靠,因为惠普能实现服务器物理层面的分区,包括处理器在内都能实现物理分隔,实现几乎完全的电气隔离,确保每个分区的故障不会影响到其他分区。

  沈阳铁路局在信息化过程中,对虚拟化技术的应用采用了稳妥、渐进的方式。"在关键业务应用中,我们比较慎重,没有过多采用虚拟化技术。基本上是专机专用,单台服务器运行单个关键业务。"该负责人说,这和铁路局对关键业务应用的"求稳"有关,相比之下,这种方式可以提供最高级别的稳定性和可用性。

  但沈阳铁路局也并没有放弃对虚拟化技术的尝试,在"统计仓库"业务应用上就采用了惠普的硬分区技术--这也是惠普的特色技术之一。该负责人介绍说,在惠普小型机的分区技术能支持多个操作系统,并彼此安全隔离,这点很吸引他们。于是,他们在HP Integrity rx 6600小型机上采用硬分区的方式,分别在2个分区安装了Windows和HP-UX操作系统,在上面各自安装了前端应用服务器和数据库。

  "分区各自隔离,操作系统和应用彼此不会互相影响,我们并不担心安全性。" 该负责人说。

  总结

  信息化的应用极大促进了沈阳铁路局的业务发展,在2009年中国企业500强中排名中,该局排名第99位,信息化的积极实施功不可没。

  小型机作为铁路行业信息化应用中的核心组成,一直在其中充当重要作用。从目前来看,在管理性方面如何与用户自身管理系统更好地融合互动是一个热点,对虚拟化技术的应用也在逐渐升温。在未来,随着铁路行业用户业务需求的不断发展,相信会有更多的需求要求小型机产品做出相关调整,这也驱动着厂商不断赋予小型机的创新特性,协助铁路行业用户信息化开创新天地。

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