未来20年，我们将迈入万物感知、万物联接、万物智能的智能世界，在汽车行业“人、车、店、厂“将紧密联接，汽车的销售和服务模式将发生巨大变革。当前汽车行业开始进入一个跌宕起伏的过渡期，传统的4S店出现了销量不稳定，甚至出现倒闭潮。如此危机之下，东风本田的销售额却屡创新高。战略决策转变，数字化营销平台的构建，成为支撑其快速发展的有力抓手。

新策略 构建云上新营销服务平台

为了更好的服务客户，东风本田提出了构筑“云上新营销服务平台”的战略，计划在全国460家4S点布点无线WIFI覆盖和上线新营销服务平台。具体做法是，东风本田在所有门店配置iPAD客户端，为客户提供汽车配置选型和自动计价，按照客户选择的车型和配件，动态生成最终成交价。这一做法，极大的方便了消费者购车，提升了用户的购车体验。

通过新营销服务平台，还可以收集客户的姓名、职业、驾驶喜好等个人信息以及一些动态调查问卷。通过这种方式，客户把自己的购买需求，以及使用反馈通过互联网快速传递给东风本田本厂。本厂根据客户的需求和喜好提前生产热门车型，大大的缩短了客户从订车到拿车的周期，也能帮助东风本田压缩不必要的产能和减少库存。另外，没有达标的4S店也可以通过“云上新营销服务平台”进行问题分析，找出业务短板，提升销售水平。

平台构建面临多重挑战

规划初期，东风本田的最初诉求是，要在极短的时间里，在全国460家4S店快速布放wifi和云营销平台，这面临巨大的挑战和困难：

第一是网点覆盖问题，东风本田目前有460家4S店，未来几年会超过1千家4S点，分布在全国各个地方，需要使用云来解决统一管理监控和集中运维问题。

第二是成本控制问题，自建IT的费用非常高，设备的购买和维修本身费用庞大，还涉及机房场地和风火水电等隐性费用，以及运维团队的人力成本，甚至往返各店的巨额差旅费用。

第三是上线周期问题，在传统方式下，营销业务系统要在全国进行落地形成系统化，需要一家家店的导入和一个个的项目推进，时间花费会非常长。从第一家店的导入到最后一家店实施完成，很多的业务机会和商机都错过了，会为公司带来巨大的商业损失。

最后是网络性能问题，单个4S店的Wifi带宽消耗看起来大不，但是1000家4S店的流量在业务高峰期汇聚起来后，东风本田自有数据中心的已有带宽性能完全无法满足，新业务上线也会带来带宽的不足。

面临上述挑战，东风本田急需可以提供快速部署、弹性支撑、安全可靠的云服务商来支持。

华为云助力东风本田高效运营

出于对可靠性和服务支撑能力的诉求，东风本田最终选择携手华为云，来共同打造云网协同、全网联动、统一管理、集中运营的“云上新营销服务平台“，为客户提供全新服务体验。

基于上述4大痛点，华为云与东风本田一起规划实施了端到端解决方案。目标是，只要有互联网的地方都可以使用华为云服务，不管在任何地方，4S店的iPAD都可以接入东风本田本厂的云营销平台，网点覆盖不存在任何问题。更重要的是，营销业务可以在云平台上进行快速更新和发布。

第一步，基于华为云的云管理园区解决方案，东风本田实现了在云平台上远程完成网络规划，现场通过手机云管理APP扫码轻松部署，网络集中运维，故障修复快。

其次，基于华为云提供的是一揽子解决方案，东风本田将业务直接部署在云端，本厂工程师聚焦在核心业务上，全面节省了整体应用系统运维的成本。

强强联手 未来打造全新“4S”服务体验

据统计，通过借力华为云，东风本田整体IT投资成本降低23%，运维成本降低83%，新业务能非常快的落地到4S店在全国同步使用，大大降低了营销业务成本的同时，新业务上线速度提升6倍。

 “华为云有很强的可靠性和支撑能力，针对我们的业务痛点，专门订制汽车行业的解决方案，完美支撑了我们业务的高效运营。未来东风本田将与华为云深入合作， 利用华为云在云、大数据、IoT、人工智能、智能制造领域的深厚技术积累，和政企客户服务实践的经验，对东风本田现有IT架构进行持续优化，围绕‘人、车、店、厂’，形成新的‘4S’(营销、推广、管理、服务)体系，通过云平台提供极致的汽车服务体验，提升东风本田在工业制造领域的智能化能力。“东风本田汽车IT主管丁方表示。