【IT168报道】中国加入WTO以后，物流行业面临着新的巨大商机和挑战。越来越多的外资和合资企业进入中国物流市场，加快建设现代物流体系已经成了当务之急。其中，信息化对业务流程的改造加速了传统物流企业向现代物流企业转变的进程。现代物流企业需要的是一套灵活、快速、低成本的解决方案。
中海集装箱运输有限公司是中国海运（集团）所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。其经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场及集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。
从中海集装箱运输公司的实践来看，系统升级不仅为企业提供了一个效率更高的数据交换和传输平台，更对企业业务流程优化起到了积极的推动作用。
一般人可能想像不到，海运一批货物，从货物装箱到进堆场、上船、下船、提货、公路运输、中转，最后到客户提货，一共要经过20多个步聚。如果遇到运输10多个集装箱，又分别走不同的航线，其复杂程度就更大。在运输的过程中，每个集装箱的变动情况都要随时记录下来，以便代理商和客户查询。
中海集团下属公司中海集装箱运输公司（以下简称中海集运）及其国内外代理广泛使用的信息管理系统——TS系统，就承担着存储和管理中海集运绝大部分业务数据的重任。围绕TS系统，根据中海集团实际的业务需求又开发了很多相关的外挂系统，如TS报表系统、EDI系统、预配系统、设备交接单和美国海关24小时反恐等系统，大大提高了工作效率和数据操作的准确率。而支撑此软件系统的硬件平台就是IBM P690服务器和IBM ESS 800存储系统。
老系统“跑”不动了
TS系统自1999年正式上线使用，已经成为中海集运的核心业务系统。中海集团下属公司环州电脑有限公司负责该系统的维护工作。据环州电脑有限公司运行部经理余镭介绍，目前已接入TS系统并已开展正常业务的全球用户达1200多个。
TS系统为中海集运遍布全球的代理提供了一个数据交换和传输平台，世界各个地方的代理在接入TS系统以后，除了可以通过TS系统管理、检索自己的业务数据以外，还可以查看到船公司发布的航次信息以及其它港口的业务数据，方便了各地的代理之间、代理与船公司之间及时交流信息，查询所需的业务数据。同时，船公司也可以通过TS系统检查、督促各地的代理按要求开展业务。这样一套与业务密切相关的应用系统，更需要安全、可靠、高效的硬件平台支持。
随着业务的发展，中海集运TS系统处理的提单数量和箱量越来越多，而且需要7×24小时在线为客户和代理提供服务。“随着访问用户数的增多，服务器和存储系统都出现了瓶颈，”余镭举例说，“如果有六七百个用户同时访问，服务器已经明显带不动了，因此升级在所难免。”
瓶颈在哪儿
在系统升级以前，TS系统面临的主要问题如下。
1. I/O瓶颈问题
TS系统原有的存储设备属于中低端产品，数据传输速率为12MB/s，已无法满足TS系统对读写数据的需求。经测试，日常业务中，系统I/O等待时间达到系统处理时间的90％以上，严重影响TS系统的运行效率。
